Nacional
Hasta siete años de cárcel por bloquear una carretera en Puebla
AGENCIAS.
Puebla. A finales de ese año, el Congreso de la Unión y el Senado aprobaron reformas a la Ley de Vías Generales de Comunicación para castigar ese delito.
Esto, al imponer siete años de prisión y hasta 500 veces la Unidad de Medida de Actualización (UMA), equivalente en 2023 a 51 mil 870 pesos.
Las reformas que se aprobaron hace ya casi dos años y que sancionan los cierres obedecieron a un fenómeno delictivo que se presentó durante 2020 en varias carreteras del país.
El mismo no está relacionado con las protestas sociales que muchas veces son pretexto de estos cierres carreteros, aunque sí se relacionan.
De origen buscaron frenar el boteo en las casetas que en 2020 generó pérdidas por 4.1 millones de pesos.
Según la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (AMCIV), en promedio se registró la toma de 10 casetas diarias.
Los promotores de la reforma sostienen que en estas acciones de recolección de dinero ya no solo participaban organizaciones sociales que juntaban fondos para sus actividades, sino grupos delictivos organizados.
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